マツダ株式会社（以下、マツダ）が自社開発した、アイドリングストップシステム「i-stop（アイストップ）」が、南アフリカ共和国で最も権威ある自動車雑誌の一つである「Car」^*1の2009年技術革新賞（Technology Innovation of the Year）を受賞しました。

MZR2.0 DISI i-stop搭載　新型「Mazda3」
（欧州仕様車）

　アイドリングストップシステムは、信号待ちなどのアイドリング時にエンジンを自動的に停止し、発車時に再始動させる機構であり、新型『Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）』などが含まれる小型車クラスの場合、アイドリングを停止しない場合に比べ、国内の一般的な燃費計測基準^*2で約10％燃費を向上できます。

　一般的なアイドリングストップシステムではセルモーターによりエンジンを再始動する仕組みを採用していますが、マツダの「i-stop」では、エンジンのシリンダーに直接ガソリンを噴射して燃焼の力を利用する技術により、再始動の時間を一般的なシステムの約半分となる約0.35秒までに短縮しています。また、再始動時の騒音や振動を極力抑えることにより、違和感の少ない操作性も実現しています。

　マツダは、この「i-stop｣を、新型『Mazda3』で初めて実用化し、今後その他の車種にも展開していく予定です。このような新商品を今後順次導入していくことで、マツダは2015年までに全車種の平均燃費を2008年比で30％向上させ、走る歓びと環境性能が調和したクルマを提供し続けます。

*1 南アフリカ共和国で販売部数最多の自動車雑誌。
*2 国内10.15モードで市街地を走行した場合。